Дымогенератор ОДА Сервис ODA-SG01

Тестер аккумуляторных батарей iCartool IC-600 предназначен для оценки состояния АКБ и определения основных неисправностей в системе пуска двигателя и зарядки. Тестирует все типы АКБ напряжением 6В, 12В, 24В. iCartool IC-600 проводит большое количество тестов, в том числе системы Start&Stop с функцией проверки качества зарядки АКБ генератором. Тестер имеет уникальную программу анализа скачков и стабильности напряжения, результаты которого можно вывести на экран в графическом виде. Функциональные возможности Тестирование АКБ - это анализ состояния АКБ, расчет фактических пусковых характеристик АКБ в холодном состоянии и оценка ресурса батареи. В данном режиме пользователь получает все аналитические данные для технического обслуживания АКБ. Тестер заранее информирует о необходимости замены батареи в результате выработки ее ресурса. Тест системы пуска двигателя применяется для проверки и анализа работы стартера двигателя. На основании фактического значения стартерного тока и напряжения можно оценить исправную работу электродвигателя стартера. Тест системы зарядки позволяет проверить работу системы зарядки, в том числе генератора, выпрямительного узла и др., это позволяет удостовериться в том, что выходное напряжение генератора в норме, выпрямитель работает исправно и ток зарядки в норме. В противном случае, один из вышеупомянутых компонентов неисправен, что приводит к перезарядке или, наоборот, недостаточной зарядке АКБ, батарея быстро выходит из строя и снижается срок службы электроприборов. Особенности тестера iCartool IC-600 Поддержка большинства стандартов автомобильных аккумуляторов, таких как CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEС, EN, SAE Диапазон измерения пусковых токов от 10 до 2000 CCA Удобный интерфейс с поддержкой русского языка Цветной ЖК-дисплей, не требующий подсветки Встроенный термопринтер для быстрой распечатки данных теста Съемные испытательные кабели длиной 2,6 м Литий-ионный аккумулятор для автономной работы Бесплатное обновление программного обеспечения через интернет

Нагрузочно-диагностическая вилка АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001 предназначена для опеределения степени заряда аккумуляторной батареи. Модель оснащается цифровым дисплеем, на котором отображаются основные показатели работоспособности АКБ. Прибор имеет защиту от переполюсовки, неправильного подключения полярности и короткого замыкания. Дополнительные данные: Разрешающая способность - 0.01; Измеряемое напряжение (ЭДС) - 3 V – 35 V; Емкость испытуемых батарей - 6 а/ч - 250 а/ч; Ток нагрузки для 6 В - 75 или 100 А, для 12 В - 150 А или 200 А, 24 В - 300 А; Температура эксплуатации от - 40 до + 50 градусов; Атмосферное давление - 740-760 мм рт.ст; Относительная влажность до 80%.

Нагрузочно-диагностическая вилка АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2004 предназначена для определения степени заряда АКБ, а также диагностики работоспособности стартера. Текущие параметры отображаются на цифровом диплее. Прибор имеет защиту от переполюсовки, неправильного подключения полярности и короткого замыкания.

Модернизированный автомобильный детектор утечки дыма SDT 206 - это профессиональный инструмент для обнаружения утечек в автомобильных трубах. Это поможет нам быстро и точно определить утечку автомобилей и мотоциклов в трубопроводных системах, например, Тест впускной системы, тест выхлопной системы, тест системы картера, тест на герметичность автомобиля, тест системы топливного бака, тест турбосистемы, тест различных фитингов. Двойной режим: нет необходимости покупать дополнительный воздушный компрессор Воздушный режим: Воздушный режим может помочь вам проверить, есть ли утечка в трубе, нагнетая воздух в трубу, и судить об этом по звуку, издаваемому при утечке воздуха. Если у вас есть детектор утечки кондиционера AUTOOL SDT206, вам не нужно покупать дополнительный воздушный компрессор или воздушный насос, что делает вашу диагностику простой и экономичной. Режим дыма: Режим дыма поможет вам точно определить место утечки по видимому дыму. Дым может образовываться в течение нескольких секунд, что значительно сокращает время диагностики. Как сделать тест на утечку？ 1. В первый раз залейте 20 мл детского масла в детектор. Откройте крышку двигателя и повесьте детектор на крышку. 2. Отсоедините трубу, которую нужно соединить с извещателем. 3. Подключите детектор к батарее DC12V, включите выключатель питания, и детектор начнет работать. 4. Примерно через 30 секунд труба наполнится дымом. Проверьте места утечки. При необходимости используйте налобный фонарь.